กว่า 10 ปี มาแล้วที่โครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกทวายกลายเป็นฝันร้ายของชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบ แม้ว่าโครงการยังไม่คืบหน้า แต่ทว่าผลกระทบนั้นยังคงอยู่ และไม่เคยได้รับการเยียวยาจนถึงบัดนี้ ล่าสุดรัฐบาลไทยได้อนุมัติเงินกู้ให้รัฐบาลพม่า เพื่อก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างชายแดนไทยบ้านพุน้ำร้อน ทำให้โครงการ ฯ ฝันร้ายที่เคยมีจะชัดเจนขึ้นอีกครั้ง รวมถึงผลกระทบที่จะเกิดต่อป่าไม้ สัตว์ป่า ตลอดสองฝั่งถนน 

เชิญชวนมาฟังเสียงของชาวบ้านจากในพื้นที่ถนนตัดผ่าน และนักวิชาการจำนวนมากทั้งไทยและต่างประเทศ ที่ติดตามศึกษาข้อมูลเรื่องนี้มาอย่างยาวนาน

แอชเลย์ สก็อตต์ เคลลี่ย์ – คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยฮ่องกง
“การประเมินเชิงตรวจสอบคู่ขนานด้านผลกระทบและประวัติความเป็นมาของถนนเชื่อมต่อโครงการทวาย ปี 2538-2562”

ซอ แฟรงค์กี้ อาบรู – เครือข่ายชนพื้นเมืองและแม่น้ำตะนาวศรี (TRIP NET)
และตัวแทนชาวบ้านจากชุมชนผู้ได้รับผลกระทบ
“เสียงจากชุมชนในพื้นที่” 

ธีระชัย ศาลเจริญกิจถาวร – กลุ่มเสรีภาพแม่น้ำโขง
“ถนนเชื่อมต่อโครงการทวาย: ต้นทุนแอบแฝงจากผลกระทบโครงการ และกลไกการแก้ปัญหาของชุมชนผู้ได้รับผลกระทบ”

เรแกน ไพโรจน์มหากิจ– องค์การกองทุนสัตว์ป่าโลกสากล (WWF)
“ความหลากหลายทางชีวภาพตามแนวถนนทวายและมาตรการในการอนุรักษ์”

นฤมล ทับจุมพล – คณะรัฐศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
“การเมืองข้ามชาติชุมชนท้องถิ่น และความมั่นคงมนุษย์ในพื้นที่ควบคุมโดยกลุ่มชาติพันธุ์: กรณีศึกษาถนนเชื่อมต่อโครงการทวายในรัฐตะนาวศรี”

ลัลธริมา หลงเจริญ – นักวิจัยอิสระ
ดำเนินรายการ

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
คุณวิชัย จันทวาโร
โทร 095 - 4948540
Facebook: ท่องทวาย Dawei Journey